5 áhugaverðustu brýrnar í Feneyjum og sögurnar á bak við þær

Steinbrúin sem þú sérð núna var fullgerð árið 1591 eftir teikningu Antonio da Ponte og leysti af hólmi röð trébrúa sem höfðu tilhneigingu til að hrynja eða brenna. Da Ponte hlaut verkið fram yfir tillögur miklu frægari arkitekta, og margir spáðu því á sínum tíma að steinbogi hans í einu hafi myndi falla. Það gerðist ekki.

Hún ber tvær raðir verslana og þrjár gönguleiðir og er einn fjölfarnasti staður Ítalíu. Komdu klukkan sjö að morgni og hún er nánast tóm; birtan meðfram síkinu er hvort eð er betri þá. Til að ná mynd af brúnni fremur en frá henni, stattu á Riva del Vin eða taktu vaporetto.

Ponte dei Sospiri var reist um 1600 til að tengja Dógehöllina við nýju fangelsin handan síkisins og er lokuð, klædd hvítum kalksteini með tveimur litlum rimlagluggum. Nafnið er sprottið af hugmynd frá nítjándu öld, sem Byron lávarður gerði vinsæla, um að fangar hefðu andvarpað yfir síðustu sýn sinni af Feneyjum út um þessa glugga.

Þetta er góð saga og hún er ekki alveg sönn. Þegar brúin var í notkun sátu smábrotamenn í klefunum sem hún þjónaði, og alvarlegar aftökur voru löngu aflagðar. Nútímagoðsögnin um að koss undir henni við sólsetur tryggi eilífa ást var fundin upp miklu seinna, aðallega af fólki sem selur gondólaferðir.

Útsýnið að utan er frá Ponte della Paglia. Til að ganga í gegnum hana þarftu miða í Dógehöllina.

Í Dorsoduro eru fjögur hvít marmarafótspor felld í hellulögnina á hornum Ponte dei Pugni. Þau marka upphafsstöður hnefaslaga milli tveggja andstæðra fylkinga borgarinnar, Nicolotti og Castellani, sem mættust á brúnni og reyndu að kasta hvor annarri í síkið.

Brúin hafði engin handrið þá, sem var einmitt tilgangurinn. Yfirvöld bönnuðu slagsmálin á endanum, og fótsporin eru það eina sem eftir er af hefð sem entist í aldir.

Trébrúin yfir Canal Grande við Gallerie dell’Accademia var reist árið 1933 til bráðabirgða á meðan varanleg steinbrú væri hönnuð. Steinbrúin var aldrei byggð. Það sem stendur núna er trúverðug endurgerð frá níunda áratugnum, og Feneyjar hafa hljóðlega sætt sig við að bráðabirgða þýði annað hér.

Hún býður besta útsýnið niður síkið í átt að Santa Maria della Salute, og það er myndin sem flestir vilja í raun.

Fjórða og nýjasta leiðin yfir Canal Grande, hönnuð af Santiago Calatrava og opnuð 2008, tengir svæðið við lestarstöðina við Piazzale Roma. Hún kom mörgum árum of seint, langt fram úr kostnaðaráætlun og án aðgengis án þrepa, og Feneyingar hafa deilt um hana síðan.

Glerþrepin reyndust líka hál í rigningu og hafa smám saman verið leyst af hólmi með steini. Farðu samt og skoðaðu hana: formið er í raun glæsilegt, og deilan um hana segir meira um Feneyjar nútímans en nokkur ferðahandbók.

Ponte Chiodo í Cannaregio er ein af örfáum brúm í Feneyjum sem enn eru handriðalausar, eins og þær voru allar einu sinni. Og á eyjunni Torcello liggur Ponte del Diavolo yfir síki úti í miðri auðninni, alveg án handriða — bátsferðin er þess virði jafnt vegna tómleikans og brúarinnar sjálfrar.

Milli brúnna fjögurra ferja nokkrir traghetto-staðir enn fólk yfir Canal Grande í einfölduðum gondólum. Það kostar lítið, tekur tvær mínútur og heimamenn standa. Þetta er ódýrasta gondólaferðin í Feneyjum og enginn mun syngja.

Feneyjar eru borg þar sem það að villast er rétta aðferðin. Borgarleikur gefur þeirri aðferð form: þið kannið borgina í litlum liðum með símann, leysið þrautir sem tengjast raunverulegum brúm, torgum og kirkjum og endið í hornum Cannaregio og Dorsoduro sem mannfjöldinn nær aldrei til. Enginn leiðsögumaður, enginn fastur upphafstími, og þið stoppið í kaffi þegar ykkur sýnist.

Þetta hentar vinum, fjölskyldum og fyrirtækjaferðum og stærri hópum. Síðan hvernig þetta virkar útskýrir það skref fyrir skref.

Um fjögur hundruð í sögulega miðbænum, þótt nákvæm tala fari eftir því hvað er talið með. Aðeins fjórar liggja yfir Canal Grande.

Aðeins innan skoðunarferðar um Dógehöllina. Af götunni má horfa á hana frá Ponte della Paglia.

Já, hún er almenn gata. Búðirnar á henni selja aðallega skartgripi og minjagripi á verði sem miðast við ferðafólk.

Snemma morguns, áður en dagsferðaskipin koma. Um tíuleytið eru helstu brýrnar öxl við öxl.

Nei. Hún er nútímauppfinning án sögulegs grunns, þótt hún hafi reynst gondólabransanum afar vel.

Að mestu ekki — nánast allar eru með þrep. Nokkrar lykilleiðir eru með römpum, og borgin gefur út kort yfir aðgengilegar leiðir sem vert er að skoða fyrir fram.

Feneyjar ganga upp þegar þú hættir að reyna að komast eitthvað á skilvirkan hátt. Skoðaðu allar borgirnar þar sem við bjóðum upp á leiki, lestu um leiðirnar okkar sunnar í leiðangrar í Róm, eða hafðu samband ef þú ert að skipuleggja eitthvað fyrir hóp.