Pet najboljših mostov v Benetkah in zgodbe za njimi

Kamniti most, ki ga vidimo danes, je bil zaključen leta 1591 po navrhu Antonia da Ponteja, ki je zamenjal vrsto lesenih mostov, ki so imeli navadb, da se porušijo ali zgorijo. Da Ponte je dobil naročilo proti predlogom precej bolj znanih arhitektov, in mnogi v tistem času so napovedali, da bi se njegov enolomelni kamniti lok porušil. Ni se.

Nosi dve vrsti trgovin in tri prehode, in je eno najbolj obljudenih mest v Italiji. Pojdi ob sedmih zjutraj in je skoraj prazen; svetloba ob kanalu je tudi boljša takrat. Za fotografijo mosta namesto z njega, stani na Riva del Vin ali vzemi vaporetto.

Zgrajen okrog leta 1600, da bi povezal Dožev Palač z novimi zaporami čez kanal, je Ponte dei Sospiri obdan z belim apnencem z dvema majhnima okencema z rešetkami. Ime prihaja iz devetnajstega stoletja, populariziranega s strani Lorda Byrona, da so zaprti vzdihali pri zadnji pogled na Benetke skozi ta okenca.

Lepa je zgodba in ni povsem res. Do časa, ko je bil most v uporabi, so celice, ki jim je služil, vsebovale manjše kršitelje, in resne usmrtitve so se že dolgo pred tem končale. Moderna legenda, da bo poljub pod njim ob sončnem zahodu zagotovil večno ljubezen, je bila izmišljena precej nedavno, predvsem s strani ljudi, ki prodajajo vožnje z gondolo.

Razgled od zunaj je s Ponte della Paglia. Da ga prehodiš, potrebuješ vozovnico za Dožev Palač.

V Dorsoduru ima Ponte dei Pugni štiri bele marmorne odtise čevljev postavljene v prhanje na его углу. Zaznamujejo začetne položaje za organizirane pretepe med dvema tekmecema deloma mesta, Nicolotti in Castellani, ki so se srečali na mostu in poskušali drug drugega vreči v kanal.

Most ni imel ograj takrat, kar je bila smisel. Oblasti so sčasoma prepovedali pretepe, in odtisi so edina stvar, ki ostane od tradicije, ki je trajala stoletja.

Leseni most čez Canal Grande blizu Gallerie dell'Accademia je bil postavljen leta 1933 kot začasni ukrep, medtem ko je bil oblikovan trajni kamniti zamenjava. Kamniti most ni bil nikoli zgrajen. Kar stoji zdaj je zvesta rekonstrukcija iz 1980-ih, in Benetke so tiho sprejele, da začasno tukaj pomeni kaj drugega.

Nudi najboljši razgled ob kanalu proti Santa Maria della Salute, in je fotografija, ki jo večina ljudi dejansko želi.

Četrti in najnovejši preček Velikega kanala, oblikovan s strani Santiaga Calatrave in odprt leta 2008, povezuje območje železniške postaje s Piazzale Roma. Prispel je leta zapoznelo, daleč nad proračunom, in brez dostopa brez korakov, in Benečani o tem razpravljajo od takrat.

Njegove steklene stopnice so se tudi izkazale za zdrse v dežju, in postopno so bile zamenjane s kamenjem. Pojdi in poglej vseeno: je resnično elegantna oblika, in razprava o njej pravi več o sodobnih Benetkah kot katerakoli turističnega vodnika.

Ponte Chiodo v Cannaregiu je eno redkih mostov v Benetkah brez ograj, kot so bili vsi nekoč. In na otoku Torcello, Ponte del Diavolo prečka kanal na sredini nikjer z brez ograje sploh — vredno plovbe za praznost toliko kot za most.

Med štirimi mostovi, več traghetto točk še vedno prevozi ljudi čez Canal Grande v poenostavljenih gondolah. Stane majhen znesek, traja dve minuti, in domačini stojijo za prečkanje. Je najcenejša vožnja z gondolo v Benetkah in nihče ne bo pel.

Benetke so mesto, kjer se izgubiti je pravilna metoda. City Game da tej metodi obliko: raziskuješ v majhnih skupinah s telefonom, rešuješ uganke vezane na prave mostove, trge in cerkve, in končaš v kotičkih Cannaregija in Dorsodura, ki jih množice nikoli dosežejo. Brez vodnika, brez določenega časa začetka, in se ustaviš za kavo, kadar te je volja.

Deluje za prijatelje, družine in poslovne izlete in večje skupine. Stran kako to deluje to pojasni po korakih.

Približno štiristo v zgodovinskem jedru, čeprav natančno število zavisi od tega, kaj vključiš. Samo štiri prečkajo Canal Grande.

Samo v Doževi Palači. S ceste ga lahko vidiš s Ponte della Paglia.

Da, je javna cesta. Trgovine na njem so večinoma nakita in spominki, in cenjene za obiskovalce.

Zgodaj zjutraj, preden prispejo dnevne ladje. Do desete so glavne prečke ramo ob ramo.

Ne. Je sodobna izmišljotina brez zgodovinskega podlaga, čeprav je bila zelo dobra za gondolski posel.

Večinoma ne — skoraj vsi imajo stopnice. Nekaj ključnih tras ima rampe, in mesto izdaja zemljevid dostopnih poti, vreden posvetovanja v naprej.

Benetke imajo smisel, ko nehaj poskušati biti nikjer hitro. Poglej vsa mesta, kjer organiziramo igre, preberi o našimi poteh naprej na jugu v Quests in Rome, ali se posveti če načrtuješ kaj za skupino.